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隧道窑如何降低损耗

发布时间:2016-08-10 点击:

    目前,隧道窑烧用耐火砖在燃烧过程中节省了大量的劳动力,降低工人的劳动强度,码坯机代替人工码坯,大断面一次码烧隧道窑生产工艺发 展迅速。运行的系统自动联动,卸砖自动包装机械装载设备窑车被广泛应用,大大提高了生产线的自动化程度,不仅减轻了劳动,同时减轻了工人的劳动强度,大大提高了生产效率。

    窑体保温性能优劣是降低能耗的关键。常年处于高温的焙烧窑,大约有30%~40%的热量被窑体吸收和散发掉,随着燃料价格的日趋上涨 ,提高窑体保温性能尤其重要。窑体可分为窑墙和窑顶两个部分。外墙直接与大气接触,一般需在墙体内增加6cm~10cm厚度保温棉以降 低热量损失。窑顶散热是热量损失的主要途径,因此窑顶保温显得更为重要,除了在拱顶砖的加层中使用保温棉之外,还需在上部填充 珍珠岩等保温材料,以增强保温性能减少热量损失。常用的硅酸铝纤维棉、岩棉、珍珠岩、轻质保温砖都是性能良好的保温材料。
    窑车散热也是窑内热量损失的重要途径,很多隧道窑车底温度高达300℃,不但热量损失严重,还经常烧坏轴承。窑车散热主要是车体 砌筑材料保温性能差和两车接触面密封性能差,良好的窑车必须在车底面铺设保温棉、珍珠岩和轻质保温砖,然后再铺设耐火砖,接头 处必须采用两级密封并嵌入保温棉才能有效减少热量传递到车底。
    与此同时,从烧结砖温度上选择定位,烧结温度决定着窑炉的选材投资大小,烧成温度过高的窑炉在选材方面有着质的不同区分,烧成 温度来源于燃料的选择,在燃料选择方面,要分析它的烧成曲线窄与宽之分,而后定出它的温度。
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